Veicoli elettrici 2023: confronto tra i costi di riparazione e manutenzione e quelli del gas

Con i prezzi dei veicoli elettrici in calo e molti veicoli elettrici popolari che ora vengono venduti intorno al prezzo consigliato (o addirittura al di sotto), potresti prendere in considerazione l'idea di passare da un veicolo alimentato a gas (o con motore a combustione interna) a un veicolo elettrico.

Ma al di là del costo di alimentazione del veicolo – che può essere sostanzialmente inferiore con un veicolo elettrico, soprattutto se si dispone di un sistema di ricarica domestica e di energia solare – è davvero più economico possedere un veicolo elettrico?

Diamo un'occhiata ai costi di manutenzione e riparazione dei veicoli elettrici rispetto a quelli alimentati a gas, senza prendere in considerazione i costi di acquisto, gli incentivi o i costi energetici per entrambi i tipi di auto, camion o SUV.

Car & Driver ha recentemente suddiviso i costi di manutenzione di una Hyundai Kona e una Hyundai Kona Electric, nonché di una Ford F-150 e una Ford F-150 Lightning EV.

La Kona normale costa 4.428 dollari per la manutenzione nell'arco di cinque anni e 45.000 miglia, mentre la Kona Electric riduce questi costi di 855 dollari, arrivando a 3.573 dollari.

La manutenzione del Ford F-150, secondo Car & Driver, costa 4.199 dollari per cinque anni, mentre l'F-150 Lightning costa 3.573 dollari.

I veicoli elettrici hanno costi di manutenzione inferiori, in parte perché non richiedono cambi d'olio. Se cambiassi l'olio ogni 5.000 miglia, come raccomandato, avresti nove cambi d'olio in quel periodo di tempo. Secondo Kelley Blue Book, il cambio del petrolio costa tra i 35 e i 75 dollari, o anche di più per il petrolio sintetico. Ciò rappresenta circa la metà della differenza di prezzo nella manutenzione tra veicoli elettrici e veicoli a combustione interna.

Altri costi di cui i conducenti di veicoli elettrici non devono preoccuparsi includono:

Tuttavia, il tuo veicolo elettrico richiederà comunque rotazioni e allineamenti dei pneumatici, sostituzioni del filtro dell'aria dell'abitacolo, rabbocchi del liquido lavavetri, ispezioni dei freni e nuovo liquido dei freni. È consigliabile portare il veicolo per la manutenzione e l'ispezione almeno una volta all'anno.

Nel corso del tempo, il tuo veicolo elettrico, proprio come un veicolo alimentato a gas, potrebbe richiedere nuovi freni, pneumatici, componenti dello sterzo e delle sospensioni, nonché cose come fari e fanali posteriori, secondo myEV.com.

Nel breve termine, la manutenzione di un veicolo elettrico costerà meno, secondo molteplici fonti. Tuttavia, man mano che un veicolo elettrico invecchia, potrebbe richiedere una nuova batteria. Secondo Business Insider, questo componente potrebbe costare fino a 15.000 dollari (esclusa la manodopera).

A quel punto, come nel caso di un veicolo a gas che presenta un guasto al motore o alla trasmissione, potrebbe valere la pena scambiare il tuo veicolo elettrico con un modello più nuovo piuttosto che pagare i costi di riparazione.

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